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秦始皇时期修建了三大工程放做现在都是世界级难度

发布时间:2020-12-25 05:05:05 阅读: 来源:衬胶设备厂家

秦始皇时期修建了三大工程 放做现在都是世界级难度

今天小编给大家准备了:秦始皇的三大工程的文章,感兴趣的小伙伴们快来看看吧!

中国有着数千年的历史,在岁月长河当中,王朝兴衰交迭,但是大体上都是高度集权的中央封建朝代,这都要归结于秦朝所建立的模式,作为中国历史上发展起来的第一个大一统王朝,秦始皇制定了很多制度来维持王朝的统治,这对后世产生了深远的影响。

他统一了文字和度量衡,“百代都行秦政法”,还修建了几个巨大的工程,就让我们来看一看吧!

第一个就是万里长城,在公元前214年,秦将蒙恬击退北匈奴之后,从甘肃临洮开始,一直到辽东,联合过去六国所修筑的城墙,修筑成了万余里的城墙,抵抗匈奴南进,被如今人称之为世界八大奇迹之一。同时原诸侯国互相防御的城墙也被拆除,《史记》记载:“皇帝奋威,德并诸侯,初一泰平。堕坏城郭,决通川防,夷去险阻。”共计用了十余年的时间,征召民工将近百万,造成了无数人的伤亡。

第二个工程名字叫做灵渠,史学家又叫秦凿渠或者兴安运河,这道水渠从何而来呢?公元前219年,秦始皇派遣大将屠睢率领50万秦军进攻百越(广东广西地区)之地,原本他们以为会是势如破竹的一场战争,却遭到了土著的殊死抵抗,再加上秦军因为交通不便,粮草供应不济,在损失惨重后匆忙退去,主帅屠睢也战死。秦始皇并不甘心这个结果,公元前214年,他再次派遣赵佗带领秦军南下。

为了解决粮草运输的问题,就在广西等地发动民夫开凿运河,最终在公元前210年,赵佗攻占了百越的瓯骆地区,彻底占领了这里,灵渠的开通,为中原王朝于南方地区的交流提供了非常大的便利,后来灵渠经过各朝各代的扩增,发展到了如今的模样,也算是为中华民族的共同繁荣促进了非常大的贡献。

想必大家很多人有个疑问,秦始皇统一了文字和度量衡,为什么要统一马车车轮轮距?这似乎是个无关紧要的问题,实际上,这并不简单,古代的道路并没有水泥沥青修筑,因此古代的车轮在行驶的时候,往往会在泥泞路上压出深深的两条车辙,在下雨天,车辙更加的明显。

在战国时代,轮距不同极大的影响了车马的交通运输速度,同时还更容易造成马车损坏,因此就秦始皇统一轮距的原因。

这也就牵扯到秦始皇所修建的第三个工程:秦直道。修筑它的目的和灵渠一样,加强中原和边境地区的联系,这样一来能够加快秦军和其他队伍前往北方的速度,秦直道修筑于如今内蒙古自治区、甘肃省和陕西省的境内。

在秦朝之前通往北方一直没有一条固定的道路,秦始皇为了开辟一条“高速公路”,因此让蒙恬负责监军建造了这条从九原为起点,一直到甘泉的道路,总长度达到了1800公里,同时为了这条路更好的辨识,防止路途长满杂草,蒙恬特别使用了蒸过的黄土,这样一来路上就鲜有植被。

以上的这三样工程,影响了中国千余年,明朝的时候长城依然被拿来对付游牧民族,清朝时期灵渠和秦直道都是官方的官道。

秦始皇的这三项工程可谓是非常的伟大,即便是放到了科技高度发达的今天,难度也是世界级,但秦始皇偏偏以比较原始的农耕社会就完成了,也是正是秦始皇的这些耗费财力人力、不计成本的庞大项目,也导致了民间疾苦,怨声载道,秦始皇不计人力的劳役百姓最终导致了在他死后十年,秦朝就灭亡了,嬴政幻想着能够维持千秋万代的王朝,最终只坚持了20年的时间,它却在历史画卷上留下了浓墨重彩的一笔。

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