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长安马自达“独立”中国驱动力不足种植

发布时间:2020-04-19 17:28:36 阅读: 来源:衬胶设备厂家

长安马自达“独立”中国驱动力不足

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长安马自达“独立”中国驱动力不足 13-01-20 05:11 来源:中国经营报 打印  手机看新闻

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改旗易帜,经过多年努力之后,马自达终于跟长安 独立 成立了合资公司。

2013年1月16日,位于南京的长安马自达汽车有限公司(以下简称 长安马自达 )举行了低调的挂牌仪式,这也意味着马自达正式脱离长安福特马自达合资公司(以下简称 长福马 )体系,与长安另起炉灶。

对于持续多年亏损的马自达而言,中国市场对于其扭亏起着至关重要的作用,而爆发于2012年的中日争端,却让马自达在中国持续遭受着重创。如今,随着长安马自达 独立 ,马自达能够带领长安马自达和一汽马自达在2013年实现恢复性增长吗?

独立 成功

长安马自达终于挂牌成立,通过此次挂牌,标志着长安马自达未来将正式在中国开始运营。

直到举行挂牌仪式前一天,马自达方面依然对挂牌一事不愿公开披露,到了挂牌仪式当天,长安马自达一位内部人士才谨慎地向《中国经营报》记者表示: 这是长安马自达的一件喜事,但是中日争端之后,我们不愿过于宣传这个事情,宁愿低调处理。 据悉,马自达株式会社社长山内孝以及长安汽车副总裁王重生出席了挂牌仪式,但是中国长安(长安汽车的母公司)以及目前仍然持有马自达3%股份的福特方面并没有派出高层出席。

早在一年前,马自达就曾经准备大张旗鼓地对 挂牌 进行宣传。2012年1月,长福马(长安汽车持股50%、福特持股35%、马自达持股15%)分家一事走到了关键节点,即将获得国家发改委审批通过。按照各方提交到国家发改委的方案,长福马将分拆为长安福特和长安马自达两个合资公司,其中,长安福特继承长福马合资公司的生产资质,长安马自达则需要得到一个现有的汽车生产资质。彼时,中国长安意图通过把昌河汽车旗下的昌河铃木与长安铃木两家汽车生产企业进行合并,从而腾出一个空余的生产资质给长安马自达合资公司。

天不遂人愿。2012年1月初,由于担心长安转移生产资质的做法会掏空昌河汽车的核心业务,昌河汽车爆发了群体性停工事件。在该事件愈演愈烈的情况下,中国长安最终放弃了将昌河铃木的资质转移给长安马自达的计划。马自达方面精心准备的第一次 挂牌 活动也只能告吹。

在此之后,中国长安、马自达、福特三方又经过多番努力,最终达成了将长安汽车旗下南京长安的生产资质转移给长安马自达的一致意见,这也最终扫清了国家发改委审批障碍。

2012年11月底,长安汽车、福特和马自达方面正式对外发表联合声明:称三方旗下中国合资企业 长安福特马自达汽车有限公司 存续分立重组计划已通过相关政府机构的审批。而据记者了解,在重庆的存续公司 长安福特 由长安汽车和福特以50∶50的比例出资,在南京的新设立公司 长安马自达 由长安汽车和马自达以50∶50的比例出资。

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标签:长安福特 马自达6 一汽马自达销售 

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